Performa Yamaha Xeon standar pabrik ternyata masih bisa ditingkatkan dan juga efisiensi BBM juga masih bisa ditingkatkan dengan menjadikan yamaha Xeon lebih irit. Cara ini sudah saya terapkan pada yamaha Xeon milik saya yaitu yamaha Xeon Tahun 2010. Cara ini tidak sengaja saya temukan setelah browsing2 kesana kemari dari pengalaman orang-orang dimana banyak yang mengganti busi yamaha mio standar pabrik yaitu NGK dengan busi Denso U22FS dan cara inipun ternyata juga dapat diaplikasikan di motor XEON. Langsung saja motor Xeon saya yang sebelumnya menggunakan busi standar pabrik NGK CR7E saya ganti dengan busi Denso U22FS (seperti milik Honda Kharisma) alhasil motor XEON saya terasa meningkat tenagannya di putaran bawah menengah hingga atas. Dan yang lebih mengherankan lagi konsumsi BBMnya menjadi lebih irit yang sebelumnya 1 Lt bensin dapat menempuh 37 KM sekarang mampu menempuh 45 KM/ 1 Ltr bensin (karena sejak baru motor aku isi bensin dan belum pernah pake pertamax maklum tempat saya didaerah masih jarang pertamax). Untuk stelan angin putar 1,25(satu seperempat) putaran, standarnya 2,25(dua seperempat) putaran.
Jarum penunjuk BBM pun lama sekali turunya. Demikian Bro/Sis semua semoga pengalaman saya ini bisa diterapkan di Motor Yamaha Xeon anda hanya dengan modal Rp 20000,- (1 Buah busi Denso U22FS ) dan 1 buah obeng saja. Semoga bermanfaat
Salam Xeoners Indonesia Satu.
